とりあえず作ってみた日記の様なもの。
バイク・ゲーム・パソコン関係のメモ書き＋αって感じ。

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2004/12/12(日) ： 伊豆登山、クルマ編 　 [ hattan.jpg / 45KB ] 　 　 ← 台風で倒れた木が登山道を塞ぐ（発端城山への道） 合計400km程の行程、無給油で余裕♪のスターレット。 初日 　東名川崎IC→厚木IC→小田原→ターンパイク→伊豆スカイライン→湯ノ島 　（出発→ターンパイクまでは俺、後半は兄が運転） 二日目 　湯ノ島→西伊豆スカイライン→葛城山→三島→沼津IC→東名川崎IC 　（出発→葛城山まで兄、後半は俺が運転） 交換して慣らしが終わってないタイヤで、早速XXXkmとか出してる俺。 朝の高速道路を快走して、楽しみだったターンパイクへ。 感想は・・・「パワーねぇ！」(笑) ターボ全開なのにパワー不足、マジで上がらない（バイクに慣れすぎ？） そして兄の運転は「恐い！」（速い） さすがに毎日運転してるだけあって、良いタイヤだなとか言いつつぐいぐい回る。 タイヤも鳴かないし、限界点は先にありそうだが、俺には遠そうだな〜。 ちなみに、西伊豆方面はバイクで走ってみたい良い道だった。 新タイヤのREGNOだが、さすがに静かだ。 エンジン音やターボのタービン音が良く聞こえる。 うるさい路面もあるが、普通の道ではロードノイズがかなり軽減されてる。 今度また、箱根〜伊豆にクルマで行こう。 　兄貴 「タイヤだけど自分の車は今スタットレスだから余計に良く感じたんだろうな。カーブの速度は40-50Km/ｈ程度。大したことないがこれ実力ｗ。」　2004/12/20

2004/12/12(日) ： 伊豆登山 　 [ 1102950961.jpg / 24KB ] 　 ← 大観山からの富士山。雲海(霧？)に包まれる芦ノ湖 毎年恒例、兄弟登山。今年は「伊豆」温泉とドライブの旅 初日は十国峠→岩戸山、天城山（万三郎岳） 二日目は金冠山、葛城山→発端城山を登った。 十国峠は伊豆スカイライン入り口付近からケーブルカーで。 12月とは思えない晴天、最高の景色の中を歩く。 岩戸山はハイキングコース、ウォーミングアップはOKだ(笑) 天城山はアップダウンが多いが平地も多く、無休憩で一気に歩けた。 鈍った体にはこれぐらいの方が良いかも。 ただ、山頂到着時は既に2時半を回っており、日没まで時間がない。 下山はかなりハイペースで一気に下った。 宿は湯ヶ島温泉にある民宿しきや。 温泉に入った後は、熱燗に猪鍋含む豪華料理、疲れもあり速攻で寝てしまう。 翌日は旅館に作ってもらった朝食（おにぎり）を持って金冠山へ。 山頂まで15分、昨日ほどではないが天気もまあまあ良い感じだ。 葛城山へはロープーウェイを利用。山頂から隣の発端城山へ歩く。 とにかく道が荒れており、木が倒れまくりだった。 城山へ行く事も考えたが、帰りが大変そうなので、そのまま葛城山へ。 兄を三島で降ろし、沼津から東名高速を走って帰宅。 来年は「富士山」に登る事に決定！ 　兄貴 「おいおい嘘はいかんよ。無休憩じゃないだろ。」　2004/12/19 　まっちい 「確かに。少しの休憩だけでって感だったな。」　2004/12/19 　兄貴 「富士山行くならちゃんと体鍛えとけよ。」　2004/12/20

2004/12/07(火) ： 個展 　 [ pgg.jpg / 14KB ] 　 来週から10日間、妹が数回目の個展をやる様で。 場所はphotographers' gallery、新宿三丁目あたり。 （ページ左のnextに紹介あり） 何度か妹の作品を見に行ってるが、何時も思うのが「芸術ってわからん」(笑) ただ、今回は動画がある様なので素人の俺でも楽しめるかなとも思いつつ。 興味のある人は、見に行ってやってください。 --------- 妹からのメールより抜粋 ------------------ 今回初めて映像作品を出します。 音も含めて今製作中ですが、作るのが楽しいです。 展示は、オブジェ（もの）と、テキストが中心。 内容は、対人関係のやりとりの中でのズレや、それぞれの思い違い等々、 そんなような事をテーマにしています。 架空の誰かと誰かの出来事の結果、証拠物のようなものを提示して、 その関係を想像させ、考えさせるような感じにしたいなと思っています。 　きりしま 「芸術の動画は素人にはわかんねーだろーと思いつつ都合が合えば見に行きます。」　2004/12/10 　まっちい 「業務連絡：明日、明後日は伊豆へ登山＆温泉。兄と＾＾；」　2004/12/10 　まっちい 「日記は後日。筋肉痛なり・・・」　2004/12/13 　兄貴 「自分の年を忘れてよく食った。登山＆温泉と言うより「まいう〜」な旅だった。」　2004/12/13 　妹 「案内ありがとう。お待ちしてます。敏感な心になって見ると、美術も面白いもんです。」　2004/12/17 　まっちい 「とりあえず、月曜の仕事明けに行く予定」　2004/12/19 　きりしま 「結局行けなかったッス。今週忙しすぎ。ゴメンナサイ。」　2004/12/25 　まっちい 「行ってきた。動画だとインパクトあって良いと思った。とはいえ、やっぱわからん(笑)」　2004/12/26

2004/12/07(火) ： バイクの位置は 　 [ sherpa.jpg / 23KB ] 　 寒くなった事もあるけど、クルマばかり乗っている。 クルマは移動が楽で冷暖房完備。欠点は駐車スペースが必要な事。 バイクはクルマに比べると気軽さがあるけど、SV400Sはワインディングは楽しいが町乗りは楽とは言いがたい。 しかも出しにくい場所に停めている。（段差超えれるトレールなら玄関脇に停めれる） なので、250ccのトレールに買い替えるのもありかなと思う。 沖縄でグラストラッカーに乗った。 軽快な車両に扱いやすいパワー、そして取り回しの良さ。十分楽しかった。 しかし、低価格な軽量トレールは5速ギアでトルク重視のSOHC、町乗りは良いけど遠出は辛い仕様。 高速安定性がとても低く、100km巡航が厳しかったのを覚えてる。 6速があるトレールであれば、値段は張るが理想に近いのではないか？ と言う事で、候補を絞ると3台に（6速の低車高トレールの現行車） ホンダ　SL230 (\408450) ヤマハ　SEROW225 (\408450) カワサキ　Super SHERPA (\429450) その中でも男カワサキのSuper SHERPAに目がいく。 3台の中で唯一のDOHC高回転型エンジンを心臓に据える(他はSOHC) 回して乗る俺にはピッタリだと思う。 タイヤを最もON寄りのBATTLE WINGにすれば、モタード風で良い感じになると思う。 かな〜り欲しいが、SV400Sの車検を通したばかりだし、暖かくなってから考える事にする。 あまり浮気してると事故るという話もあるしね(笑) SV400Sが欲しいという人がいれば応談ｗ（買取屋バイク王で32〜38万）

2004/12/05(日) ： 秋葉原にて 　 [ 1102219127.jpg / 32KB ] 　 EverQuest2を買ってきた。始めるのは年末からかな〜 （信長Onlineで動画を作ってから引退と考えてる） 他に、安い光学マウスと猫USBフラッシュを購入。 マウスはバルクが多数ある秋葉原が最安と思う。 猫USBフラッシュは会社で使う予定。USBメモリは貸し借り多いので、俺のだとわかりやすい様に。 （いくら目立っても寿司はヤダｗ） 無線LANのグレードアップを検討してたんだけど、特売品(\6000)のAPとカードセットは54M固定だった・・・。 会社PCは11M、ホットポイントも11Mなので、11/54両対応品でないと辛い。 両対応品は\13000ぐらいするので、今回は見送りとした。 　Ayana 「ねこ〜ねこ〜。　EQ2はしばらくお預けっぽい（TT」　2004/12/10 　まっちい 「猫フラッシュいいぞｗ　EQ2にも猫いるねｗ」　2004/12/13

2004/12/03(金) ： オイル添加剤 　 [ zoil.jpg / 16KB ] 　 エンジンの振動/騒音減少を狙って、オイル添加剤を検討中。 （ついでにレスポンスアップすればなお良し） SEVの様な怪しいｗのは止めて、正攻法で行ってみる。 ハイオクに替えれば振動が減る可能性はあるけど、なるべくレギュラーで走りたい。 オイル添加剤で有名なのは以下の２つだと思ってる。 ・SUPER ZOIL \6080 ・Microlon \6300 金属表面を改質して摩擦を減らすZOILと、金属表面に被膜を形成して摩擦を減らすMicroron。 どちらも、効果内容としては、摩擦軽減におけるレスポンスアップ、ノイズ軽減、寿命アップです。 これを、次のオイル交換時に エンジン/フューエルライン洗浄 を行った後に投入する予定。 使用者からの意見、またオススメがあればよろしく〜。 （今のところZOIL優勢） 　きりしま 「ZOILは確かに効くよ。ただ、価格対効果で言うとどうなの」　2004/12/04 　きりしま 「ってとこはあるけど。オイルの交換ケチってZOIL入れるならその分ならしてマメにオイル交換した方が、平均的な効果は高いはず。」　2004/12/04 　きりしま 「オイル交換ケチらない人が上を目指すならいいんじゃないでしょうか。」　2004/12/04 　きりしま 「Microlonは試してないので分かりません。」　2004/12/04 　Ayana 「振動ってことならプラグ交換もありかも。あと、オイルケチって云々はきりしまさんの言うとおりですね。安くても常に綺麗なオイルを！」　2004/12/10 　Ayana 「私は添加剤嫌いなので、その手のが欲しいときは１００％合成のちょっと高めの使ってます。名前忘れたけどElfかMobileあたりが多い。」　2004/12/10 　まっちい 「とりあえずオイルだけを変えてみる予定」　2004/12/13

2004/11/29(月) ： いろいろ 　 　 土曜日に腰をひねって腰痛に・・・。う〜ん、年だな。 なので、予定が大幅に狂う。（サバゲと芝居に行けず） 日曜の夕方ぐらいに調子が戻ってきたので、タイヤ館、オートバックス経由で横浜温泉へ。 ＝タイヤについて とりあえず、隣のスーパーオートバックスより高いぞ…。 色々話をして、候補を絞った。 ・REGNO　　：静かで高剛性。値段が高い。 ・POTENZA G3：バランスの良いタイヤ。走り屋だと物足りないらしい。 ・B500si　　：グリップ/剛性は劣るが、G3より若干静か。G3より安い。 軽い車体なので、REGNOとかもったいない気がする。 B500siでも構わないと思いつつ、値段差\5000程なのでG3のが良いかなと。 （REGNO:\68000,G3:\51000,B500:\46000） タイヤを調べつつ、製造年月日を確認しないとな。 ＝オイルについて スーパーオートバックス246江田で量り売りのオイルを見たけど、ラインナップいまいち。 ・Castrol SYNTRON (全合成 5-50) \5500程 ・Autobacs ハイレヴォリューション (部分合成 10-40) \3000程 SYNTRON高いし、ハイレヴォだと近所のオートバックスにもあるしね〜。 フォルティシモ（全合成 5W-40）あれば良かったんだけどな〜。 とりあえず、オートバックスのTOTAL CAR LIFE MasterCardを作成するつもり。 無料で ETCカード無料・ロードサービス・オイル交換工賃無料 が付く。 （ロードサービスは、AXAの保険にも付いてる） 初交換のオイルは、ハイレヴォに決定ぽいな。 （まだ買って2000kmぐらいなので、すこし先の話） 　まっちい 「タイヤはおそらくREGNOで決定。」　2004/12/02 　まっちい 「REGNOをネットで見積もったら\60480 替えるの来年ｗ」　2004/12/02 　まっちい 「タイヤの刻印は449(1999年11月)…。今月中に交換決定」　2004/12/02 　まっちい 「オートバックスにて購入。\65000　交換は明日」　2004/12/04 　まっちい 「無事に終了。インプレは後日」　2004/12/06 　Ayana 「私もカード考えた（笑）普通のカードだとETCオプション料金取られるし・・・。」　2004/12/10 　Ayana 「あと、簡単な作業なら無料になるものを何か確保しないとな・・。車買ったときについてきたプジョーのサービスだと、手配だけで、結局タイヤ交換でお金取られたし＾＾；」　2004/12/10

2004/11/25(木) ： 味は？ 　 [ daikon2.jpg / 27KB ] 　 かな〜り煮詰めました。（食って減った訳じゃないよｗ） 12時間ぐらい煮込んだと思う。 で、味の方なんだけど 大根は美味い〜んだが、バラ肉は煮込みすぎなのか硬すぎ。 油大杉にしては、肉が美味しくないのは失敗だな〜 （表面に張った油の層は捨てた） とはいえ、吟醸酒には良く合う。 今度は、豚肉をももスライスにして作ってみるか。

2004/11/23(火) ： だいこん〜 　 [ daikon.jpg / 36KB ] 　 横浜温泉の「大根と豚の煮物」で大根ブーム 今日は部屋の片付けがメインなので、じっくり煮込んでみることにする。 材料は大根とネギ（邪道）と豚バラ（大杉） 大根の煮物でなく、豚の角煮＋大根って感じに見えなくもないが・・・。 大根は太鼓型にでっかく。 自分で料理する場合、好きな大きさに切れるのが良い。 豚肉はサッと生姜で炒めて、切った材料と一緒に寸胴へ。 現在、煮込み中。 今日は寝るまで煮込んで、明日の夜から食えるかな〜。 冷蔵庫で純米吟醸酒Rdy(笑) 　まっちい 「上にかけた輪切り唐辛子と豚の脂で、唐辛子オイルが表面に張ってた。辛いぞｗ」　2004/11/24 　きりしま 「和風の甘辛い味付けのほうがイメージだなあ。」　2004/11/24 　まっちい 「出汁・醤油・砂糖・酒・生姜・唐辛子なので、いちおう甘辛いと思うよ」　2004/11/24 　きりしま 「辛いぞｗ＜じゃないのか…。」　2004/11/24 　まっちい 「表面の油が辛かっただけね。だいこんの味はまだ不明（今夜食う）」　2004/11/24

2004/11/21(日) ： SEV 　 [ sev.jpg / 18KB ] 　 近くのスーパーオートバックスでSEVのイベントをやるので行ってみた。 マイナスイオン系の着けるだけで快適＆パワーアップの怪しい商品だｗ エンジンの振動を減らしたいと思い、ヘッドバランサーには興味があった。 で、早速H1を着けて体験走行。う〜ん坂道が楽になったかも。 でも、アイドリング中に変な共振が出ることが・・・。 その後、H2を着けてみる。確かにエンジン音は変わっているが…。 話を聞くと、ヘッドバランサーはエンジンのレスポンスアップとの事。 なので、SEVラジェーターを着けて、走ってみた。 坂道で鈍くなった（レスポンスが落ちた）のを体感。 確かにヘッドバランサーの効果はあった。 SEVラジェーターで走ると、エンジンが丸くなった感じ。 でも、やっぱりアイドリング時に変な共振が出る時がある。 効果は体感できたが、変な共振が気になる。 と言うことで、購入はしなかった。 今のままでも不満がない軽快な車体だしね。 とりあえず、タイヤ交換が先だな。（POENZA G3を予定 \50000）

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