今回は急制動の仕上げ。
寒くなってきたからか、人数が普段の半分ぐらいと空いている。
沢山練習出来そうで良い感じだ。

今回は、急制動と一本橋を交互に繰り返す。
なかなか俺向きの良い練習だ。

急制動はリアが強すぎてロックする以外は問題なし。
そこだけ気をつけて走ろう。

一本橋はコツが掴めて、かなり安定するようになった。
アイドリングじゃなくアクセルを回して半クラで乗った方が良い模様。
姿勢が崩れたときに復帰できるから。
タイムは9.5～11秒ぐらいになった。十分だな。

急制動の出来が良かったのか、途中で400ccに乗って制動距離を比べることに。
教習車のCB400、すげぇパワー無いぞ！（回すと音だけ凄いんだけどｗ）

大型に乗ってる人が 400ccに戻れない気持ちがわかった気がしつつ急制動へ。
たしかに 400ccの方が軽いから制動距離が短い。（扱いやすいし）

そして、最後に緊急回避をやった。まずは、35kmでパイロンを左右に交わす。
次に、赤白の旗を上げて色の方向へ回避するヤツ。

あと追突体験で、教官の斜め後ろを併走し教官のブレーキを見てからこっちがブレーキをかける。
教官のバイクと重なったら追突しちゃうよ～って体験。（体験だけなので、重なっても問題なし）

それぞれ１回づつやって終了。 ← そんなんで良いのかｗ

次回はシミュレータ。
予約が大変で１月８日の11:00に取ったが、HPをこまめにチェックして、
空きがあれば早めに入れたいなと思う。
（とは言え、教習所も年末年始休暇があるので 12/29以外は突っ込めない）

このままだと、１月中には取れそうな勢いだ。

追記
　１月８日シミュレータの後、実車２時間確保。
　問題なければ、ここで終了（卒検残すのみとなる）