慣らし運転を終えるためには280km程の走行が必要。
房総以外ということで犬吠埼を考えてたけど、まだ走った事がない筑波山に行くことにした。

メインのパープルラインは2輪通行止めだが、旧筑波スカイラインは走れるみたいだし。

前日が早寝だった事もあり、6時前に目が覚める。
天気も良さそうだし、十分明るいので出発する事にした。

平井大橋ICからC2に乗って常磐道へ。守谷SAが改装されて新しい。
土浦北ICで降りてR125から県道14、早朝という事もあって車が少ない。

筑波山へ向かう県道41号。山頂に雲がかかってる

県道41に入り山を登っていく。道路がガタガタで路面は良くない。

筑波山神社の鳥居を過ぎた所から、時間制限付きに変わる。
ちなみに、狙ったように 8:10だった。

十字路があり、直進のフルーツラインと右折の表筑波スカイラインは二輪通行禁止。
左折して筑波スカイラインに乗る。

筑波スカイラインからの景色。最初にループする以外は特にコメントが無い道

あっという間に、ロープウェイの駐車場であるつつじヶ丘駐車場に到着した。
有料駐車場のはずだが、ロープウェイ始発前だから？か券売機が動いてない。

駐車料金。10分まで無料（10年前は20分まで無料だったみたいだ）

駐車場も施設もガランとしてたが、登山の人が何組も居た。

特に何も無いので、さくっと出発。

スカイライン入り口の交差点。バイクが入れるのは、右下と左上の県道42だけ。

東側へ抜ける県道42、狭くて急勾配

急勾配のコンクリート道、下りは中々怖い。
泥で少し滑ったりしながら、なんとか下山した。

その先で、道に迷い 県道7号で場所がわかったのだが、きのこ山・足尾山の林道に入っていく。
ちょっと走れば山頂あるのかな？なんて思ったので・・・。

パラグライダーの発着場が複数あった

がっつり林道を走った後、なんとか県道64に出たので笠間西ICから北関東自動車道へ。
腹が減ってきたので、少し走った先にある壬生ハイウェイオアシスで朝食を。

おいしそうだったので、ダブルソースカツ丼 880円

カツ丼は普通だったが、テーブルにあった たまり漬けが美味しかった。

昼食後、東北道に乗ったあたりで眠気が襲ってきたので佐野SAで昼寝。
ベンチで1時間ほど寝てたっぽい。復活したので、東北道→首都高で帰宅。

C2を走ってる時に1000kmを超えて、帰宅後にバイク屋に連絡して初回点検へ。
なんとか、明日のツーリング前に慣らし運転終了となった。

納車から2週間で慣らし運転終了。以下な感じで走った。
・3/26、ライコランドへ買い物：48km
・3/31、房総ツーリング：399km
・4/3、常磐北関東ループ：153km
・4/5、首都高C2ループ：122km
・4/9、筑波山ツーリング：288km

やっぱり、ターンパイクで開けられないって楽しくないもんね。
伊豆・箱根での全開走行が楽しみだ。

総走行距離 288.2km

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