初期装備の純正タイヤはMICHELIN PILOT STREETなんだが、
ラジアル全盛の昨今にバイアス？って感じのチョイス。

乗ってて微妙に思えるし、Web上のインプレも不評だ。
（ちなみに、弟分であるR-25の IRC RX-01もバイアスみたいだ）

交換可能パーツを安く上げておき、不満なら交換しろってのは販売戦略的にはアリだと思う。
ということで、交換するタイヤを検討する。

公式HPより、タイヤサイズは以下となる。
前：110/70-17M/C 54H
後：140/70-17M/C 66H

数年は遠距離を走る機会が多いと思うので、スポーツ気味のツーリングタイヤが良いと思ってる。
各社スポーツバイアスをリリースしてるが、もちろんラジアル一択だ。

とりあえず、メジャーな4社で履けるタイヤをリストアップ。()内は某タイヤ屋での価格

・DUNLOP α-13H (28600)
　SV400Sでも使ってたハイグリップ。今回はパスだが、将来的には使うかも。

・DUNLOP GPR-300 (28000)
　中排気量向けツーリングタイヤ。これだとライフ長すぎかも。

・BRIDGESTONE RS10 (29700)
　中排気量向けハイグリップタイヤ。今回はパスだが、将来的には使うかも。

・BRIDGESTONE BATTLAX S20 EVO (27600)
　スポーツ寄りのツーリングタイヤ。ちょうど良さそう？

・BRIDGESTONE BATTLAX BT-92 (26400)
　昔からある中排気量タイヤで、センターが堅いグリップ系タイヤ。

・MICHELIN PILOT STREET RADIAL (23000)
　今のラジアル版。剛性アップだけなら、この選択肢は無いな。

・PIRELLI DIABLO ROSSO II (34200)
　レース向けタイヤ。求めてるのと違う・・・。

リア140だと選択肢が激減する感じ。海外メーカーだと150からという所が多い。

GRP-300とS20 EVOで迷うけど、今回は S20にしようかなと思う。

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