2018年12月 8日 : Newバイク検討 ( 1.バイク・クルマ )

今のバイクR3に10年ぐらい乗るつもりだったんだが、乗れる(楽しめる)体力がある内に大型バイクに乗るという話に感化されて
大型バイクへの乗換えを考えてみることにした。

タイミング的には、来年3月の車検時、消費税増税前、2021年3月の車検時あたりだろうか。

条件は以下
・大型免許が必要な排気量で、重くないバイク(重量200kg以下が理想)
・高速道路の移動が多いので、ウインドシールドは必須(後付け可)
・乗車姿勢がキツすぎるのは避けたい(スーパースポーツは無し)
・キャンプ装備を積載可能
・国産が良い。できれば現行車種
・予算は最大150万ぐらいで

上記の条件だと、ツアラーかアドベンチャーモデルになると思う。
国産メーカーで気になるバイクは以下

HONDA VFR800X 147万、シート:815、重量:246kg、馬力:107ps、燃料:20L、タイヤ:120/17,180/17

VFRのアドベンチャーモデル。V4は乗ったこと無いし面白いかなと思う。パワーも十分。電源ソケットあり。
デカイ&重すぎるのが欠点かな。電子装備多数のため、値段も高い。

HONDA NC750X 88万、シート:800、重量:221kg、馬力:54ps、燃料:14L、タイヤ:120/17,160/17

とにかく安い、ナナハンのアドベンチャーモデル。メットインスペースがあり、旅バイクとして良さそう。
非力な印象と、ブレーキがシングルなのは不安。大型バイクとしての満足度が低そう。

HONDA CBR650F 99万、シート:810、重量:213kg、馬力:90ps、燃料:17L、タイヤ:120/17,180/17

スポーツ系ツアラー。完成度は高いと思う。
直4って好きじゃ無いのと、センター出し600Rとかに比べるとダサい。

YAMAHA TRACER900 111万、シート:850、重量:214kg、馬力:116ps、燃料:18L、タイヤ:120/17,180/17

3気筒のアドベンチャー。電子装備多数だが、値段は抑えられてる。
大きすぎで、シート高すぎ。取り回しに苦労しそう。

● YAMAHA TRACER700 90万?、シート:835、重量:196kg、馬力:75ps、燃料:17L、タイヤ:120/17,180/17

MT07ベースの2気筒、900に比べて少し小柄になり重量も軽いので良さそう。
国内未発売。2019に発売される噂があるので、発表待ち

SUZUKI V-Strom 650 90万、シート:835、重量:212kg、馬力:69ps、燃料:20L、タイヤ:110/19,150/17

オフロード寄りのアドベンチャーモデル。最初からキャリアが着いてて、旅の装備が充実している。
車体が大柄。フロント19インチでの舗装路は楽しく無さそうに思える。

KAWASAKI Ninjya 650 80万、シート:790、重量:193kg、馬力:68ps、燃料:15L、タイヤ:120/17,160/17

スポーツ系ツアラー。特に欠点は無い感じだが、魅力も薄い。
CBRに比べると、パワーで劣るが軽くて扱いやすそうではある。


上記で欲しいバイクはTRACER700なんだが、まだ国内で販売してない。逆車で買うほどでも無いかなと思うし。
次点はNC750Xだけど、大型っぽくない様に思えるのが。

検討してみると、自分は軽くて小さいバイクが好きなので大型向きじゃ無いなあと思う。
それでも、所持してみると考えが変わるかもしれないので乗ってみようとは思っている。

最初の購入ポイントは来年3月手前。年明けまで考えて、決めるとしよう。


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