前回のキャンプで鍛造ペグが良かったので何本か追加購入しようとAmazonを物色したところ
鉄よりも軽くて丈夫なチタンペグがあった。

値段は鉄より少し高い。ただ、主流では無い様で選択肢が少ない。
フックが付いてるタイプと、ストレートで迷ったが、高いものでは無いので両方購入した。

週末に注文して2日で到着、早速比較してみる。

左から、アルミ 10g、鍛造 70g、チタンA 38g、チタンB 17g

アルミL型は最初から付いてたもので、軽いけど強度が無くて頼りない。
テント付属の16cmを14本、タープ付属の20cmを8本所持。
これは車載工具的な最低限の物なので、より良い物を買えば使わなくて良いと思う。

鍛造は春に購入した鉄のペグ。4本で1780円（445/本）
ずっしり重くて強度は十分。派手な色で足をかけにくく無くしにくい。
車だったらこれでいいんだろうけど・・・。

チタンAは今回購入。8本で3750円（473/本）
鉄の半分ぐらいの重量。強度があるため、鉄よりも細く作れるらしい。しっかりしてる。

チタンBは今回購入。6本で2068円（345/本）
細くてお尻が少し太くなっている。軽いけどフックが無いので、使い方にコツが必要となる。
（穴にピンを通したり、自在金具を通したり工夫してるみたい）

自分の構成で必要なペグは、タープに8本とテントに6本かな。
（テントは14本使えるけど、そんなに必要ない）

タープで壁を作ると、垂直に近くなるのでフック付きが必須となる。
強風であおられたときに負荷がかかるので、しっかりしたペグが理想。
フック付きペグはタープ用とする。ちょうど8本あるし。

細いペグはテント用にする。テントは自立式なのでペグは風対策になるが、中に荷物が入ってれば飛ばない。
あと、前室を作る場合はペグが追加で2本必要になる。
今の状態だと抜けそうなので、ちょっと工夫したいところ。

蝶ナットをつけてみた。重さは6g増えて23g

もっと軽い部品があると思うんだけど、ひとまずはこれで次のキャンプで使ってみるつもり。

うちにあるペグ一覧。とりあえず、アルミと鍛造は自宅保管にする

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