せっかくの3連休、晴れ予報なら走りに行こうと言うことで行き先を検討。

近場の定番だと北茨城、伊豆、房総半島あたりだが、房総半島は停電の影響で走るのは厳しいだろう。
JIBのカレーが食べたいので、起きた時間と渋滞状況で決める事にして就寝。

6時過ぎに起床し、渋滞情報を見ると中央道で渋滞が始まっていた。

東名はまだ大丈夫そうなので、行き先は伊豆に決定して準備を開始。
少し迷って、薄いシャツに春秋用のジャケットにした。

7時前に家を出る。

混雑している首都高を抜けて東名へ、町田IC付近で少し渋滞をすり抜け。
7時過ぎると渋滞が始まる感じだろうか。

海老名SAを素通りして小田原厚木有料へ、平塚PAに入って休憩＆朝食タイム。

天気が良いのでライダーが多い

惣菜パンとコーヒーを購入して、ベンチで食べる。
少し狭いけど、朝食とるなら良いPAと思う。

トイレを済ませて出発する。

R3で何度目かのターンパイク。今日は視界良好

ターンパイクは風が涼しく快適に走れた。

駆動系のロスが少ないのが違和感で、ちょっと気持ち悪いぐらい。
すぐ慣れるんだろうけど。

9時前に大観山に到着。少し休憩する。

大観山からの芦ノ湖。富士山は雲の中

休憩した後、駅メモのイベントのために熱海駅にチェックインすべく山を下りる。
と言うことで、久しぶりの椿ラインを下る。

タイトな下りワインディングを走ると車酔いするのだが、ここは当然症状が出る。
最後の方はバイザー開けながら惰性で走る。

ちょっと遠回りだけど、湯河原パークウェイが正解だったかもしれん。

調子が悪いまま、県道102を走る。
熱海の裏山って感じで、空いているけど道は狭い。

湯河原の町並みと真鶴半島

無事に熱海にチェックインを済ませ、熱海峠に戻るべく走るが
MOA美術館方面に行くところで間違えて熱海の駅前に突っ込んでしまう。

観光客で賑わう駅前を突破して、なんとか県道20号を北上して熱海峠に到着した。
まだ10時半前、JIBの開店まで余裕あるのでベンチで寝転がって休憩する。

冷川ICまで一気に走り、JIBには11時半前に到着した。
開店は11時半からで客は居ないが、11時ぐらいから開店してることが多い。

注文はいつものレンダンカレーに、野菜とヒレカツをトッピングする。

レンダン野菜カレー、ヒレカツトッピング。2400円

煮込んでほぐれた大量の牛肉が入った激辛ルー、他では食べられないカレーだと思う。
ヒレカツはルーの中に2枚入ってる（レンダン野菜が1700円なので、ヒレカツは700円）

昔に比べて量が減ったので、完食は楽勝だ。

この店が好きなので、売り上げに貢献しようとJIBのレトルトカレーを購入する。
ビーフカレーとポークカレーの辛口にする。各520円は中々に高いと思う。

まだ12時だが、目的は果たしたので家に向かう。
懐かしの県道80を走ろうと修善寺駅を経由して北上する。

空いてるけど狭路に疲れて県道19で亀石ICへ。
熱海峠まで走り、箱根新道を目指す。

雲が晴れて山頂が見えた富士山。まだ雪は降ってない

帰り道、ドライブイン湯河原峠の跡地に出来たバイカーズバラダイスに寄る。
ネットニュースで見て気になっていたのだ。

三角屋根の入り口、ドライブイン時代の建物を流用している

施設利用料が必要なのだが、駐車場の入り口で取るわけでは無く店内で支払いする形。
金を落とすつもりで来たので、コーヒーを注文して休憩する。

先月頭にオープンしたばかりだが、まだプレオープンな感じみたい。
グッズ等が置いて無く、カフェとレンタルバイクが営業してるだけみたい。

レンタルバイクは1時間3000円ってのをやってて、大型バイクを試乗するのに良さそうと思った。

13時半前に出発し、箱根新道から小田原厚木有料へ。
気温がぐっと上がり、伊豆高原の涼しさを再認識。

東名は大和トンネル付近で少しだけ渋滞を抜ける。
C1トンネルの暑さに身構えるが、首都高は涼しく厚木よりマシな感じだった。

自宅の近くで給油して、15時過ぎに帰宅。

9月に入って朝晩が涼しくなってきた。今回は春秋ジャケットで出たが正解だった。

2年ぶりに食べたJIBのカレーは、相変わらずの美味しさ。
客が少ない様に思えるので、経営は大丈夫か少し心配になる。

新しく出来たライダースポットのバイカーズバラダイス。
あそこは位置的にイマイチなので、経営は難しいと思うが頑張って欲しいと思う。

広い駐車場が特徴で、同一車両を集める様なイベントを良くやってた印象なので
イベント乱発で稼ぐのが良いと思う。
1年間有効の500円券をもらったので、来年の春ぐらいに再訪したいと思う。

走行距離 349.2km

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