今年のGWは11連休という話だが、自分は仕事の都合もあり4連休と9連休の分割となった。

4連休は溜まった雑用＆ツーリング準備を予定していたが、せっかく晴れなので走ることにする。

駅メモの温泉娘イベントで、残る近場は山梨(石和温泉)と茨城(常陸大子)の２つ。
そういえば、去年に八溝山＆袋田の滝の日帰りプランを作った事を思い出す。

7時出発の予定だったが、土曜の夜更かしが祟って7時半に起きる。
高速道路が激混みなら2度寝かなと思ったが、めちゃ空いてた。

のろのろと準備を始めて、8時過ぎに出発する。
春秋ジャケットに長袖シャツ、ジーンズの春装備で出発する。

メッシュにするか迷ったけど、朝晩の高速は寒いので春秋ジャケットで正解だった。
メッシュデビューは、GWツーリングの次からかな。

首都高を抜けて東北道へ、特に混雑することなく1時間ほど走ると佐野SAに吸い込まれる。
1時間遅れなのに、せっかくだし食べて行こう的な感じで寄ってしまった。

佐野ラーメン＋煮卵を注文、1000円と高いのはSA価格な感じ。
ちぢれ麺にあっさりスープが美味しい、スープ9割ほど飲んで完食。

宇都宮を超えて、矢板ICで降りる。ここまで家から2時間。
県道161・県道48・県道170と繋いで、北東に向かう。道は空いてる。

最初の目的地、道の駅 那須与一の郷に到着。
歴史に興味があるという話では無く、通過点にあった道の駅ってだけ。

那須与一の銅像

那須与一伝承館があるけど、時間も無いので入らず。（300円らしい）
土産屋を一瞥して、トイレを済ませる。

裏に那須神社(金丸八幡宮)がある様なので、寄ってみる。

鳥居からの参道が長く、歴史を感じる佇まい。
そして、おみくじやお守りは、矢や的、扇にまつわるものが。

石橋と楼門

ナビをセットして、八溝山に向かう。
県道を中心に道を選ぶと、車が少なく走りやすい。

田舎道を快走

八溝山に近づくと、車が全く居なくなる。
GWとはいえ、人気観光地とは言い難いよね。

19年前に酷道から出てきたY字路

時間が経っても、特徴ある景色は覚えてるもんだな。
落ち葉だらけの道に苦労した記憶があるけど、今は春なので。

狭くて荒れた道。落ち葉が積もってないだけマシ

狭くて急なつづら折りを登って、八溝山展望台の駐車スペースに到着する。
山頂直下には15台ぐらい停めれるだろうか、10台ほど埋まってた。

山頂横にある展望台。昔と変わってない

展望台からは、冠雪した那須連山が見えた。

ここの急登を自転車で登るのが流行ってるのか、山頂には自転車の人が何人も居た。
神社でお参りをして、山頂を踏んでから下山する。

帰りは八溝山公園線というメインルートで、前回も走っておりイージーな道で常陸大子へ。
駅前と公園・橋に移動して、チェックインを行う。

駅メモ、常陸大子温泉のミッションクリア

時間は12時半という事で、道の駅 奥久慈で昼食にするかと思ったが
混んでたのでパスして袋田の滝に向かう。

無料駐車場を超えた先は有料駐車場エリアになるが、係員風の人がめちゃ誘導してくる。
何も知らないと従ってしまうが、ただの有料駐車場の呼び込みなのは東尋坊で経験済み。

川を渡ると遊歩道風の舗装になって走りにくいと思い、飲食すれば駐車無料の所に停める。
駐車場は15台ほど停めれるが3台だけと、GWと思えないぐらい空いてた。

駐車してヘルメットを掛けたときに、左リアウインカーが折れてる事に気づいた。
根元が折れて、ケーブルでぶらぶらと繋がってた。

下山時に途中から段差を超えたときの音が大きくなったので、途中でもげたっぽい。
ツーリング時に積んでる応急キットで修理する。（ガムテ、針金、タイラップ）

ガムテープが黄色じゃん・・・

気を取り直して昼食だ。食事処たきもと、そば・うどん・単品料理の様だ。
暑かったので、ざるそば大・鮎塩焼き・刺身こんにゃくを注文した。

それなりに美味しくて満足できた。
やっぱ川魚ですよ。

川沿いを歩いて入場料300円を支払う。
トンネルを歩いて観爆台いく。

間接照明で明るくなったトンネル（19年前は暗かった）

迫力の観爆台。目の前に滝が迫る。観光客はそれなり

2008年9月に第二観爆台がオープンしており、エレベータを使って44メートル上に向かう。
滝上部と同じぐらいの目線で見れて、滝全体を見下ろせる。

ここは滝のパンフレット等を撮影していた場所だったと記憶。
デジカメの広角(25mm)では全体が入らず、iPhoneの広角レンズ(13mm)で撮影。

滝全体、2段目が水量不足

しばらく滝を眺めてから、エレベーターを降りる。
吊り橋を経由して、川沿いの遊歩道を歩いて戻る。ここも記憶にあるなあ。

14時頃に袋田の滝を出て、奥久慈パノラマラインへ。
ここを走るのも目的の１つ。

林道ということで、奥志賀スーパー林道に雰囲気は似てるかも。
けど、コーナーが多すぎて走りにくい感じ。

森の中にを延々と走る。
視界が開けた部分も少しあったり、たまに集落の中を走ったり。

奥久慈パノラマライン、所々で桜が綺麗だった

パノラマラインの途中、のぼりが気になって西金つつじ祭りへ。
細い道を入っていくと駐車場があり、受付の仮設テントが。

無料ということで、小銭を寄付＆ドリンクを購入した。

西金つつじ祭り

駐車場からツツジだらけ、赤い花が目立つ。
展望台への山道を歩いていくと、左右にツツジ、赤い花が鮮やか。

花の道を歩いて、つつじヶ丘展望台へ。
そこからの景色が、とても良かった。

つつじヶ丘展望台からの景色。花の道

県道322に出た後は、県道249、R118を経て、道の駅 常陸大宮で休憩する。

土産屋を物色、野菜がめちゃ安いんだけど輸送を考えて諦める。
飲食物もラーメン600円とか、東京価格に慣れてる身だと安く感じる。

トイレを済ませて15時半に道の駅を出る。
ガソリンを給油して、ビーフラインへ。

その先はナビ任せ、R123から県道52に入って水戸ICから常磐道へ。

友部SAでトイレ休憩、自分用の土産を購入する。
南部せんべいが売ってるのに、ずんだ餅が無いのはなんでだ・・・。

17時前に友部SAを出て、渋滞する常磐道を走る。
平井大橋ICを降りたのが18時過ぎ、そのまま２りんかんへ。

タイヤのライフが残り少ないので、タイヤの値段調査。
料金は高めなんだけど、セール品がとても安い。

満タンだとタイヤ交換時に重たいと思って給油せず、19時過ぎに帰宅。

GWツーリング直前、春の晴れた日に茨城へ。
久しぶりの八溝山を走り、袋田の滝を見て、初の奥久慈パノラマラインへ。
駅メモの温泉娘イベントも出来て、満足のツーリングだった。

ただ、帰りの渋滞は予想よりも酷かった。
常磐道って渋滞が少ないイメージだったけど、今は東北道の方がましなのかな。
（北関東・圏央道とか道ができると渋滞ポイントが移動して過去の経験が使えない）

帰宅後にリアを確認すると、根元のゴムが折れてた。
弱そうな造りだなと思ったが、ネットで調べると 4-6年で折れるそうだ。

23037ランプアッシは 3124円。安いので両方交換かな

手順が多くて面倒で工賃が高いらしい。
自分で交換もありだなと思って調べてると、リコールが出てて改良品に交換してもらえるぽい。
ハガキとか来てないはずだが・・・。見つけた人だけ交換なのかな。

GWツーリング前で交換時間が無いので、来月どこかで依頼しようかなと思う。

走行距離 402km

ツイート