友人を誘って、１年ぶりのマスツーリングで房総半島へ。

ツーリング先でコーヒーを淹れたいという無茶ぶりがあり、皆で機材を持ち寄ることに。
コースの希望は特に無かったので、九十九里から南下して勝浦・鴨川へ行くルートにした。

8:30に東金有料の野呂PAで集合だったが、ガソリンスタンドに寄るために少し早めの7:10に出発。
気温が上がるという情報があったけど、10月なので春秋ジャケットにした。

環七でガソリンを入れて、篠崎から京葉道路へ。
朝が早いからか、混雑することもなく順調に進む。

春秋ジャケットでちょうどいい感じなので、昼は暑そうだ。
野呂PAに8時前に到着したが、既に友人は到着していた。

千葉は晴天。青い空

家で朝食を済ませてたので、お茶だけ購入して少し雑談。
8時半前にPAを出発して九十九里道路を走る。

広い空、広い海。オロロンラインぽい雰囲気

そこそこ波があり、サーファーが多かった。
気持ちよく快走して、一宮PAで少し休憩する。

次の目的地は太東崎（たいとうざき）。
8月ツーリングで気に入ったので再訪となる。

房総半島の海岸線が遠くまで見える

太東崎から、昔によく走ってた広域農道を使って勝浦を目指す。
ナビを設定して、曲がりまくって向かう。

南総広域農道は、ツーレポを見る限り10年ぶりっぽい。
R465＆いすみ鉄道を超えてからは、そこそこ快走できた。
こんな道だったっけ？と思いながら走ってた。

R297のコンビニに寄って、混雑する勝浦の市街地を突破して南端へ。
朝市なのか勝浦の観光客が多い。

11時前に、八幡岬公園に到着した。
GoogleMapを眺めてて、良さそうに思えたのでコーヒーを飲む場所とした。

勝浦城址の石碑があったり、八幡岬公園までは階段をそれなりに登っていく。

展望広場から、勝浦灯台

展望広場の東屋は先客がおり、ベンチは空いてたけど
日差しが暑かったので、手前の休憩所に移動する。

機材やコーヒーなど、各自分担で持ち寄った。
自分はガス＆バーナー担当、ガスを減らしたかったので。

野外でコーヒー。クッキーはキルフェボン30周年記念

コーヒー飲みつつ、持ち寄ったお菓子をつまんで雑談タイム。
10月だけど日差しの下は暑すぎて、日陰の席が空いてて良かったと思った。

1時間以上滞在し、12時過ぎに公園を出発する。

勝浦から鴨川って近いイメージだったんだが、なかなか着かない。（26kmある）
車が多いので流れに乗るしかない。

24号の交差点をすんなり抜けれたが、30分以上かかって寿司処と貝に到着。
初めて行く店だが、ホームページを見て良さそうだったので。

注文はWebページを見て決めていた。
地魚握り＆白菜巻きを注文する。

美味そうな寿司が並ぶ。地魚握り(手前)は 2200円

新鮮で臭みの無いカツオと、脂が美味しいマグロ2種が特に美味しかった。
そして、白菜巻きは予想通り美味しかった。

白菜巻き。マグロ中落ちと沢庵を、白菜漬けで巻いたもの

ちょっと高いけど、値段分の価値はあったと思う。
鴨川は良く来るので、リピートありだな。

昼食後は解散。
帰宅する友人を見送って、自分はいつもの展望台へ向かう。

14時過ぎなので、渋滞がこれから酷くなるんだけど
東名・中央道に比べたら、京葉道路の渋滞なので楽勝ですよと。

いつもの展望台（魚見塚展望台）から鴨川

R128を走って、駅メモイベントやってる江見駅に寄る。ついでに、和田駅にも寄ることに。
夕日があたる海の景色がなかなか良い感じ。

道の駅 和田浦。夕方ということで人が少なかった

県道186を北上して、県道89で内房に抜ける。
残りのイベント駅は館山と浜金谷の2つだったので、R127で浜金谷へ向かう。

10年ぶり以上だろうか、久しぶりの The fishへ。
とりあえず、バームクーヘンを1山だけ購入する。

駅メモイベントは館山駅だけ残ったので、次の房総ツーリングは南房総だな。
16時頃に富津金谷ICから館山道へ。

蘇我ICから渋滞になり、船橋料金所ぐらいまで渋滞してたと思う。
最近は早め帰宅だったので、京葉道路にしてはなかなかヘビーな渋滞だった。

篠崎ICで降りて、近所で給油して17時過ぎに帰宅した。

ここ数年は年１回のマスツーリング、友人と走ると距離は伸びないけど
休憩時や昼食時が楽しいのが良い。

晴天なのは良かったんだけど、10月にしては暑い1日になったので
ベンチレーション全開で走ってた。

初めて行った八幡岬と寿司屋は共に素晴らしく、まだまだ房総には
知らない観光地や美味い飯屋があるんだろうなと嬉しく思う。

館山道を使うことが多いため、大多喜・いすみ・勝浦・御宿あたりが手薄なので
いろいろ調べて走りに行くのも楽しそうだ。

走行距離 294.5kmkm

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